Αφού αγοράσετε μια νέα ραπτομηχανή, το κύριο πράγμα δεν είναι να ξεχάσετε να μελετήσετε τις συνημμένες οδηγίες για τη φροντίδα του. Διαφορετικά, ο μηχανισμός λειτουργίας μπορεί να καταστραφεί και η χαρά θα επισκιαστεί.
Ένα νέο μηχάνημα συνήθως λιπαίνεται. Πριν αρχίσετε να εργάζεστε, πρέπει να το αφαιρέσετε με κηροζίνη. Βάλτε δύο σταγόνες κηροζίνης σε εκείνες τις θέσεις που πρέπει να λιπαίνονται σύμφωνα με τις οδηγίες. Εάν δεν υπάρχει κηροζίνη, επιτρέπεται η πλύση με λάδι μηχανής. Ξεπλύνετε όλα τα μέρη που δεν είναι επικαλυμμένα με βαφή. Μετά τη θεραπεία, αφήστε το μηχάνημα σε αδράνεια (χωρίς νήμα), έτσι ώστε να μπορεί να διαφύγει οποιοδήποτε γράσο. Στη συνέχεια, σκουπίστε τη μηχανή με μαλακό βαμβακερό πανί.
Το λάδι κινητήρα πρέπει να είναι σε ειδική διάταξη λίπανσης. Η μύτη της εισάγεται όσο το δυνατόν πιο βαθιά, μερικές σταγόνες στάζουν. Ο μηχανισμός μεταφοράς χρειάζεται επίσης λίπανση. Μην ξεχάσετε τις λεπτομέρειες που βρίσκονται κάτω από την πλατφόρμα. Για καλύτερη λείανση των μερών και ομοιόμορφη λίπανση, είναι απαραίτητο να γυρίσετε τον σφόνδυλο αρκετές φορές μετά την εφαρμογή του.
Πριν ξεκινήσετε το ράψιμο, πρέπει να στάξετε 2 σταγόνες λαδιού στο φορείο και να κάνετε μια βελονιά πάνω σε περιττό ύφασμα. Πριν από κάθε συνεδρία ραψίματος, σκουπίστε τη σκόνη και ελέγξτε για λίπη. Εάν σπάνια ράβετε, τότε αρκεί ένα γράσο για ένα μήνα.
Μερικές φορές το μηχάνημα χρειάζεται βελτιωμένο καθαρισμό. Για να καθαρίσετε το κιβώτιο ταχυτήτων, τοποθετήστε τη βελόνα στην επάνω θέση, αφαιρέστε το πόδι. Τραβήξτε πίσω την πλάκα ολίσθησης, ξεβιδώστε και αφαιρέστε την πλάκα της βελόνας. Στη συνέχεια, γυρίστε το δακτύλιο της θήκης κυλίνδρου και τραβήξτε προς τα έξω το άγκιστρο. Για ευκολία, μπορείτε να γυρίσετε το σώμα του μηχανήματος προς τα πίσω. Αφαιρέστε τη βρωμιά με μια ειδική βούρτσα. Αν όχι, μια οδοντόβουρτσα θα κάνει. Βεβαιωθείτε ότι έχετε αφαιρέσει τη σκόνη και το λίπος από το κάρτερ.
Στη συνέχεια, πρέπει να λιπάνετε το αυτοκίνητο σε αδράνεια σε χαμηλή ταχύτητα. Βεβαιωθείτε ότι έχετε φροντίσει να λιπάνετε το σφόνδυλο εγχέοντας δύο σταγόνες λαδιού στην τρύπα λίπανσης του χιτωνίου. Η συσκευή κινητήρα, τα τμήματα του ποδιού (στο μηχάνημα ποδιού) και οι κωνικοί κοχλίες λιπαίνονται επίσης.
